Leonardo, Cezayir’de AW139 Helikopter Montaj Hattı Kuruyor

Leonardo, Cezayir’de AW139 Helikopter Montaj Hattı Kuruyor

İtalyan savunma ve havacılık şirketi Leonardo Helicopters, Cezayir Ulusal Savunma Bakanlığı ile ortaklık kurarak ülkede AW139 helikopterlerinin yerel montajına başlayacak. Cezayir ordusu için verilen sipariş kapsamında oluşturulan ortak girişim, ilk aşamada yedi adet AW139 orta sınıf çift motorlu helikopterin montajını gerçekleştirecek. Bu üretim hattı, Setif eyaletindeki Ain Arnat Havalimanı’nda yeni kurulan tesiste faaliyete geçecek.

Yetkililer, bu sözleşmenin montaj sürecini başlatacağını ve üretimin bir ila iki yıl içinde başlayacağını belirtti. Amaç, hem montaj hem de bakım konularında yerel kapasitenin geliştirilmesi. Helikopterlerin son kullanıcıları açıklanmazken, montaj kitleri Leonardo’nun Milano yakınlarındaki Verigiate tesisinden temin edilecek. Ayrıca, Ain Arnat tesisinin belirli ülkelere ihracat yapabilecek kapasitede olabileceği ifade edildi.

İlk siparişin, toplamda 70 adet AW139 helikopteri içeren daha büyük bir alımın başlangıcı olduğu bildirildi. 53 helikopterin Cezayir Silahlı Kuvvetleri için tahsis edildiği ve Cezayir Savunma Bakanlığı’nın bu programı önümüzdeki yıllarda desteklemek için finansman sağladığı aktarıldı.

İtalya Dışında İkinci AW139 Montaj Hattı

Cezayir’de kurulan bu montaj hattı, İtalya dışında kurulan ikinci AW139 üretim tesisi olacak. İlk montaj hattı ABD’nin Philadelphia kentinde faaliyet gösteriyor. Setif’teki tesisin, AW139 dışında en az iki farklı Leonardo helikopter modelini daha üretmesi planlanıyor.

Bu montaj hattı, 2016 yılında Leonardo ve Cezayir hükümeti arasında imzalanan ve ülkenin savunma sanayisini geliştirmeyi amaçlayan anlaşmanın bir sonucu olarak hayata geçirildi. Tesisin 2021’de faaliyete geçmesi planlanıyordu ancak COVID-19 pandemisi nedeniyle gecikmeler yaşandı.

Cezayir’in Leonardo Helikopterleriyle Geçmişi

Cezayir, 2000’lerin sonlarından itibaren Leonardo helikopterlerini aktif olarak kullanıyor. Ülkeye şimdiye kadar 70 ila 80 arasında Leonardo helikopteri teslim edildi. Bu teslimatlar arasında AW139, AW119, AW101 ve Super Lynx gibi farklı modeller yer alıyor.

Kasım 2022’de düzenlenen 13. Cezayir-İtalya İkili Komitesi toplantısında, iki ülke AW139 anlaşmasını 2023 yılında tamamlamak için mutabık kaldı. Toplantıda ayrıca Cezayir’in AW249 taarruz helikopterine ilgisi de gündeme geldi, ancak resmi bir anlaşmaya varılamadı.

Sanayi Tesisi ve Üretim Planları

Mayıs 2023’te, İtalya Savunma ve Ulusal Silahlanma Direktörü Korgeneral Luciano Portolano, Cezayir’i ziyaret ederek Leonardo ve Segredifesa temsilcileriyle birlikte Setif’teki sanayi tesisini inceledi. Bu ziyaret, AW139 üretim sürecinin sanayi aşamasına geçişini hızlandırmak amacıyla düzenlendi.

AW139’un Küresel Kullanımı

AW139, hem askeri hem de sivil alanlarda geniş bir kullanım ağına sahip. Bugüne kadar 1.200’den fazla AW139 helikopteri üretilmiş ve 4,5 milyondan fazla uçuş saati kaydedilmiştir.

Önde gelen askeri kullanıcılar arasında İtalya Hava Kuvvetleri, Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri ve İrlanda Hava Birlikleri yer alıyor. Sivil kullanımda ise CHC Helicopter ve Gulf Helicopters gibi şirketler açık deniz taşımacılığı, arama-kurtarma ve acil sağlık hizmetlerinde AW139’u tercih ediyor.

Kuzey Afrika’da ise Cezayir’in AW139’u hem askeri hem de sivil savunma amaçlı kullandığı biliniyor. Yeni montaj hattıyla birlikte yerli filonun genişlemesi ve potansiyel ihracat fırsatlarının doğması bekleniyor.

AW139’un Teknik Özellikleri ve Varyantları

AW139, ilk olarak Agusta ve Bell Helicopter ortaklığıyla AB139 adı altında geliştirildi. Ancak Bell’in projeden çekilmesiyle AgustaWestland (şimdiki Leonardo), geliştirme sürecini devraldı ve helikopterin ilk uçuşu 2001 yılında gerçekleştirildi. Model, 2003 yılında hizmete girerek hızla ticari başarı kazandı.

Farklı görev ihtiyaçlarına göre çeşitli AW139 varyantları üretildi:

• AW139M: Gelişmiş sensörler ve kendini koruma sistemleriyle donatılmış askeri versiyon.
• HH-139A: İtalya Hava Kuvvetleri tarafından arama-kurtarma görevlerinde kullanılan model.
• MH-139A Grey Wolf: ABD Hava Kuvvetleri için UH-1N yerine kullanılan özel varyant.
• VH-139A: VIP taşımacılığı için üretilen lüks model.
• AW139W: Polonya Silahlı Kuvvetleri’ne uyarlanmış versiyon.

Teknik olarak AW139:

• İkiz Pratt & Whitney Canada PT6C-67C motorlarıyla güçlendirilmiştir.
• Maksimum 306 km/s hız ve 1.000 km’den fazla menzil sunar.
• 5 bıçaklı tam hareketli ana rotor ve geri çekilebilir iniş takımlarıyla çok yönlü operasyon kabiliyeti sunar.
• Honeywell Primus EPIC aviyonik sistemi ve gece görüş uyumlu cam kokpite sahiptir.
• 15 kişiye kadar taşıma kapasitesine ve 7.000 kg maksimum kalkış ağırlığına sahiptir.
• 10.9 m/s tırmanma oranına ve 6.096 metre servis tavanına ulaşabilir.
• 5 saatten fazla havada kalabilme süresiyle uzun menzilli operasyonlara uygun.

Cezayir’de kurulacak yeni montaj hattı ile AW139 üretiminin daha da genişletilmesi ve bölgesel pazarda güç kazanılması bekleniyor.