KAAN, HÜRJET ve ANKA III sahneye çıkıyor!
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu açıkladı: KAAN prototipleri bu yıl uçuyor, HÜRJET ve ANKA III’te seri üretim ve teslimat süreci hızlanıyor.
Milli hava platformlarında 2025 yılı dönüm noktası olacak
Türk savunma sanayisi, milli savaş uçağı KAAN, jet eğitim uçağı HÜRJET, HÜRKUŞ ve insansız savaş uçağı ANKA III projelerinde kritik bir yıla giriyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 2025 yılı içerisinde hem uçuş hem de seri üretim ve teslimat anlamında tarihi gelişmelerin yaşanacağını açıkladı.
Demiroğlu, 2025’i TUSAŞ için “süper bir yıl” olarak nitelendirirken, hem Türkiye’nin hem de şirketin savunma ve havacılık alanında rekorlara imza attığını vurguladı.
KAAN’da esas uçuşlar bu yıl başlıyor
Demiroğlu’nun açıklamalarında en dikkat çeken başlıklardan biri milli muharip uçak KAAN oldu. Daha önce sınırlı uçuşlar gerçekleştiren KAAN için artık esas uçuşların yapılacağı prototiplerin inşa edildiğini belirten Demiroğlu, kritik süreci şu sözlerle anlattı:
KAAN’ın P1 prototipi, 2025 yılı içerisinde uçuşlarına başlayacak. P2 prototipi ise P1’in ardından yine aynı yıl gökyüzüyle buluşacak. Demiroğlu, “Bu senenin ortasına doğru esas uçuşları hep birlikte göreceğiz. Bu, bizim için çok önemli bir kilometre taşı” ifadelerini kullandı.
HÜRJET Avrupa yolunda, HÜRKUŞ’ta teslimat yılı
TUSAŞ’ın bir diğer önemli projesi olan HÜRJET, 2025’te imzalanan İspanya’ya 30 uçaklık ihracat anlaşması ile dikkat çekti. Demiroğlu, Avrupa’ya ve bir NATO ülkesine jet eğitim uçağı satmanın, Türkiye açısından tarihi bir başarı olduğunun altını çizdi.
HÜRKUŞ cephesinde ise 2025 yılı tam anlamıyla teslimat yılı olacak. TUSAŞ, bu yıl içerisinde 22 adet HÜRKUŞ’un teslim edilmesini planlıyor. Ayrıca GÖKBEY helikopteri de seri üretime geçmiş durumda ve teslimatların artarak devam etmesi bekleniyor.
TUSAŞ’ta öncelik: seri üretim ve zamanında teslimat
Demiroğlu, ihracat başarısının sürdürülebilir olması için zamanında teslimatın kritik önemde olduğunu vurguladı. TUSAŞ’ın bundan sonraki ana odağının seri üretim kapasitesini artırmak olduğunu belirten Demiroğlu, hem insanlı hem de insansız platformlarda teslimat odaklı bir döneme girildiğini ifade etti.
ANKA III daha “hayalet” oluyor
İnsansız hava sistemlerinde elde edilen başarıların ANKA III ile yeni bir boyuta taşınacağına dikkat çeken Demiroğlu, platformun ilk prototipinden elde edilen verilerle tasarımın güncellendiğini açıkladı.
Bu yıl içerisinde ANKA III’ün seri üretiminin başladığını belirten Demiroğlu, daha gelişmiş düşük görünürlük (hayalet) özelliklerine sahip yeni konfigürasyonun 2026’nın sonunda uçmasının planlandığını söyledi. Nihai konfigürasyona sahip ANKA III’ün ilk uçuşunun ise bu yıl içerisinde gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
10 tonluk helikopter ve 2026–2027 vizyonu
TUSAŞ’ın gündeminde yer alan 10 ton sınıfı helikopter projesinin tasarım çalışmaları da sürüyor. Orman Genel Müdürlüğü ve Türk Silahlı Kuvvetleri için planlanan bu platformun 2028 sonrası seri üretime geçmesi hedefleniyor.
Demiroğlu, artan envantere girişlerin yeni ihracat kapıları açacağını vurgulayarak, 2026 ve 2027 yıllarında teslimat ve ihracat başarılarının hızlanacağını ifade etti.
“Bizi izlemeye devam edin”
Mehmet Demiroğlu, HÜRJET’in teslimat konfigürasyonunun ilk uçuşunun 2026’nın ilk yarısında, test sürecinin ise 2027’de tamamlanacağını belirtti. TUSAŞ’ın hedefinin, Türkiye’yi seri üretim, teslimat ve ihracat alanlarında hak ettiği noktaya taşımak olduğunu vurguladı.
