Türkiye’nin İlk E-ZPT’si Göreve Hazır

Türkiye’nin İlk Elektrikli Zırhlı Personel Taşıyıcısı Sahneye Çıktı

Türk savunma sanayii, kara araçları alanında dönüşüm niteliğinde bir projeyi daha başarıyla tamamladı. Milli Savunma Bakanlığı bağlısı Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE) tarafından geliştirilen Elektrikli Zırhlı Personel Taşıyıcı (E-ZPT), kapsamlı kalifikasyon testlerini tamamlayarak seri üretim aşamasına geldi.

Mehmetçiğin sahadaki ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen E-ZPT’nin, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmesi planlanıyor. Araç, modern muharebe sahasının gereksinimlerine cevap verecek şekilde en son teknolojilerle donatıldı.

M113’ten Yeni Nesil Elektrikli Platforma

E-ZPT projesi kapsamında, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin uzun yıllardır kullandığı M113 serisi zırhlı personel taşıyıcılar temel alındı. Ancak modernizasyon sürecinde yalnızca gövde korunurken; yürüyüş takımları, süspansiyon sistemi, tahrik altyapısı ve elektronik bileşenler tamamen yenilendi.

Araç, adeta sıfırdan tasarlanmış yeni nesil bir platform haline getirilerek, elektrikli tahrik sistemiyle sessiz, çevik ve yüksek performanslı bir yapıya kavuşturuldu.

“Muharebe Sahasını Okuyarak Geliştirdik”

E-ZPT Proje Yöneticisi ve Kıdemli Mühendis Halil Çelik, aracın muharebe sahasındaki beklentiler dikkate alınarak geliştirildiğini vurguladı. Çelik, E-ZPT’nin tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip olduğunu belirterek, ilk seri üretim aracın kabul testlerinin başarıyla tamamlandığını ifade etti.

Kalifikasyon testlerinin 14 Ekim 2024’te başladığını belirten Çelik, 376 gün boyunca aralıksız test gerçekleştirildiğini söyledi. Bu kapsamda;

• 3 bin kilometrelik dayanıklılık sürüşleri

• 800 km asfalt, 1.600 km arazi, 600 km stabilize yol testleri

• Yüzde 60 dik eğim, yüzde 30 yan eğim, hendek geçme testleri

• +49 ve -32 derece çevresel testler

başarıyla tamamlandı.

12,7 mm UKS ile Yüksek Ateş Gücü

E-ZPT, sahip olduğu yeni nesil teknolojiler nedeniyle EMI/EMC (elektromanyetik uyumluluk) testlerinden de başarıyla geçti. Araçta;

• Otomatik infilak bastırma sistemi

• Yangın söndürme sistemi

• 12,7 mm uzaktan komutalı silah sistemi (UKS)

yer alıyor. UKS’ye yönelik tüm atışlı testler, Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve ilgili askeri birimlerin katılımıyla senaryolar doğrultusunda icra edildi.

Jeneratör Destekli 650 Kilometre Menzil

Elektrikli bir platform olması nedeniyle menzil konusu E-ZPT’nin en kritik avantajlarından biri olarak öne çıkıyor. Araç, iki yanında yer alan batarya paketleriyle 150 kilometre saf elektrikli menzil sunuyor.

Buna ek olarak, hareket halindeyken devreye girebilen jeneratör desteği sayesinde toplam menzil 650 kilometreye kadar çıkabiliyor. Elektrik motorları sayesinde araç;

• Daha yüksek tork

• Daha güçlü hızlanma

• Üstün manevra kabiliyeti

sağlıyor.

Hızlı, Sessiz ve Çevik

Test verilerine göre E-ZPT, 0’dan 50 km/s hıza 8 saniyede çıkabiliyor. Frenleme performansı ise 8–10 metre gibi kısa mesafelerde durabilecek seviyede. Elektrikli motorlar sayesinde araç, kendi ekseni etrafında stabil pivot dönüş kabiliyetine de sahip.

Hızlı şarj desteğiyle bataryalar yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 1,5 saatte şarj edilebiliyor. Araçta 1 sürücü, 1 komutan, 1 nişancı ve 4 personel olmak üzere toplam 7 personel taşınabiliyor.

Düşük İz, Yüksek Teknoloji

Yüzde 100 elektrikli tahrik sistemi sayesinde E-ZPT, düşük akustik ve termal iz bırakarak muharebe sahasında önemli bir avantaj sağlıyor. Araçta ayrıca;

• Çevresel görüntüleme kameraları

• Sürücü ve komutan ekranları

• GPS-INS ve telsiz sistemleri

• Dahili ısıtma-soğutma sistemi

• Uzaktan kontrol yeteneği

gibi gelişmiş donanımlar bulunuyor.

Türk Savunma Sanayiinde Yeni Bir Dönem

Yaklaşık 15 ton azami ağırlığa, 2,5 ton faydalı yük kapasitesine sahip olan E-ZPT; 5,35 metre uzunluk, 2,7 metre genişlik ve 2,25 metre yükseklik ölçüleriyle modern muharebe sahası için optimize edildi.

MKE, yüksek teknoloji, düşük işletme maliyeti ve sahada maksimum etkinlik yaklaşımıyla geliştirdiği E-ZPT ile Türk savunma sanayiinde elektrikli askeri araçlar döneminin kapısını aralıyor.