ASELSAN, İç Gimbal Motorunu Millileştirerek Yurt Dışı Bağımlılığını Azaltıyor

ASELSAN ve MDS Motor iş birliğiyle yerli olarak üretilen iç gimbal yükseliş motoru, ASELFLIR-600 sisteminde kullanılacak. Ayrıca Kılavuz-31 Taktik Seviye Ataletsel Ölçüm Birimi millileştirme çalışmaları da başarıyla tamamlandı.

Mehmet Talha ÇAKIR 5 Ekim 2024

0 200 1 dakikalık okuma

ASELSAN, kritik savunma alt sistemlerini millileştirme çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Son olarak, İç Gimbal Yükseliş Motoru millileştirilerek yerli üretim başarıyla tamamlandı. Bu önemli gelişme, ASELSAN’ın 76. sayısında yayımlanan a-bülten ile kamuoyuna duyuruldu.

ASELSAN ve MDS Motor iş birliği ile gerçekleştirilen millileştirme süreci, ASELFLIR-600 sisteminde kullanılacak olan ve 4.8 Nm peak tork değerine sahip iç gimbal yükseliş motorunun yerli üretimini kapsıyor. Bu motor, hareketli yönlendirme ve stabilizasyon sağlamak amacıyla tasarlanmış olup, yurt dışı bağımlılığını azaltma hedefi doğrultusunda geliştirildi. Motorun yerli üretimi, ASELSAN’ın savunma sanayisinde bağımsızlık yolunda attığı önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor.

Ayrıca, Kılavuz-31 Taktik Seviye Ataletsel Ölçüm Birimi millileştirme çalışmaları da başarıyla tamamlandı. Bu ürün, güdümlü uçak bombaları, İHA mühimmatları, seyir füzeleri, hava savunma füzeleri ve çeşitli kara/hava/deniz navigasyon sistemlerinde kullanılmak üzere özgün olarak geliştirildi. Ürün, Fiber Optik Dönüölçer (FOD) ve MikroElektronik Mekanik Sistem (MEMS) ivmeölçerleri sayesinde, takıldığı platformun açısal hız ve ivmesini ölçme kabiliyetine sahip.

MEMS ve fiber optik teknolojilerinin sunduğu avantajlar sayesinde bu sistem, düşük ağırlık, yüksek güvenilirlik ve düşük güç tüketimi gibi özelliklere sahip. Bu yenilikçi birim, özellikle TOLUN ve TOLUN-S için kullanılıyor. Millileştirme çalışması sonucunda, hem yurt dışı bağımlılığı ortadan kaldırıldı hem de maliyet açısından büyük bir avantaj sağlandı.

Kaynakça: