AFWERX–Joby: Pasifik’te Otonom Lojistik Testi

AFWERX ve Joby, Pasifik’te Cessna 208B ile Otonom Lojistik Denemesi Gerçekleştirdi

HONOLULU, Hawaii (AFRL) – ABD Hava Kuvvetleri’nin yenilik kolu AFWERX ve hava mobilite öncüsü Joby Aviation, Temmuz 2025’te Pasifik’te düzenlenen Resolute Force Pacific (REFORPAC) tatbikatı kapsamında otonom uçuş kabiliyetlerini sergileyen dikkat çekici bir denemeye imza attı.
Denemede modifiye edilmiş Cessna 208B Grand Caravan, Hawaii adaları arasında günlük görevler icra ederken binlerce kilometre uzaktaki Guam’daki yer kontrol istasyonu üzerinden kontrol ve kumanda edildi. Uçak, taksi, kalkış, uçuş ve iniş aşamalarını tamamen otonom olarak gerçekleştirdi.

Pasifik Gökyüzünde Otonom Lojistik

Otonom Cessna, 24–30 Temmuz tarihleri arasında Joint Base Pearl Harbor–Hickam üssünden kalkarak Hawaii, Lanai, Maui ve Oahu adalarına kısa menzilli görevler gerçekleştirdi. Her uçuşta bir güvenlik pilotu sistemleri izledi, ancak hiçbir manuel müdahale gerekmedi.
Bu deneme, Pacific Air Forces (PACAF) için “dağıtık, esnek ve altyapıdan bağımsız lojistik” yaklaşımının bir örneği oldu.

“Pasifik’in geniş coğrafyasında etkin kalabilmek inovasyon gerektiriyor. Otonom sistemler, dağınık operasyonlarda hareket kabiliyetimizi artırarak sabit üs bağımlılığını azaltıyor,”
— Korg. Laura Lenderman, PACAF Komutan Yardımcısı.

Teknolojiden Kuvvete: Otonomiyi Saha Gerçeğine Taşımak

AFWERX, Small Business Innovation Research (SBIR) Phase II ve III sözleşmeleri kapsamında Joby Aviation’a destek verdi. Proje, ticari bir Cessna 208B’nin tamamen otonom hale getirilmesini ve bu platformun uzun menzilli “uzaktan komut” görevlerinde test edilmesini amaçladı.
Uçak, görev sırasında uçuş planını güncelleyebiliyor, bilinmeyen pistlere sensör verileriyle iniş yapabiliyor ve görsel tanıma teknolojileriyle çevresini analiz edebiliyor.

“AFWERX’in sanayiyle ortaklığı, teknolojiyi laboratuvardan savaş alanına taşımamızı sağlıyor. Bu tür iş birlikleri, ‘contested logistics’ ortamında çeviklik ve caydırıcılık kazandırıyor,”
— Tümg. Jason Bartolomei, AFRL Komutanı ve Hava Kuvvetleri Teknoloji Yöneticisi.

Bu girişim, Hava Kuvvetleri’nin Agile Combat Employment (ACE) konseptini doğrudan destekliyor. Otonom kargo uçakları, geleneksel mürettebatlı nakliye platformlarına göre daha düşük maliyetli, daha az altyapı gerektiren ve esnek bir lojistik çözüm sunuyor.

Uzaktan Operasyonun Gücü: Guam’dan Yönetilen Görevler

AFWERX ve Joby ekipleri, Hawaii adaları çevresinde simüle edilmiş kargo görevleri yürüttü. Tüm uçuş kontrolü, 5.000 km uzaklıktaki Guam’daki yer kontrol istasyonundan sağlandı.
Bu coğrafi ayrılık, sistemin uzaktan operasyon yeteneğini ve bağımsız görev icrası kabiliyetini ortaya koydu.

“PACAF’in karşı karşıya olduğu zorluklardan biri insan gücü. Otonom lojistik, personel yükünü azaltarak kritik görevlere odaklanmamızı sağlıyor,”
— Dr. Michael Durstock, PACAF Bilim ve Teknoloji Danışmanı.

Otonom Kargo Uçaklarının Yeni Rolü

Joby Aviation’ın modifiye Grand Caravan’ı, runway bağımsızlığı, kısa kalkış mesafesi (STOL) ve yüksek görev esnekliğiyle dikkat çekiyor. Bu platform, gelecekte Pasifik adaları arasındaki mikro lojistik görevlerinde, yakıt ikmali, tıbbi malzeme taşımacılığı veya acil mühimmat tedariki gibi kritik rolleri üstlenebilecek.

PACAF yetkilileri, sistemin “her havaalanı bir üs olabilir” anlayışına katkı sağladığını vurguluyor. Bu konsept, Çin’in artan A2/AD (Anti-Access/Area Denial) kapasitesi karşısında ABD’nin “dağıtık dayanıklılık” (distributed resilience) stratejisinin merkezinde yer alıyor.

Tatbikatın Kapsamı ve Stratejik Önemi

REFORPAC, ABD Savunma Bakanlığı’nın yeni Department-Level Exercise (DLE) serisinin bir parçası olarak 3.000 mil genişliğinde bir sahada yürütüldü.
Tatbikata 400’den fazla müttefik ve koalisyon uçağı, 12.000 personel ve 50’den fazla üs noktası katıldı.
AFWERX, Joby ve PACAF’in bu kapsamda yürüttüğü otonom lojistik denemesi, geleceğin “birlikten bağımsız görev icrası” vizyonuna önemli bir katkı sağladı.

Pasifik’ten Küresel Lojistik Vizyonuna

2024’te AGILE FLAG 24-3 tatbikatlarında yapılan ilk denemelerin ardından bu yılki REFORPAC testleri, otonom lojistiğin operasyonel olgunluğa yaklaştığını gösteriyor.
ABD Hava Kuvvetleri, önümüzdeki dönemde otonom uçuş teknolojilerini “insanlı–otonom karma filo (manned–unmanned teaming)” yapısına entegre etmeyi hedefliyor.
Bu yaklaşım, sadece Pasifik değil, geleceğin çok alanlı savaş sahalarında (multi-domain battlespace) lojistik üstünlüğü belirleyecek yeni dönemin kapılarını aralıyor.