İspanya’nın S-80 Plus denizaltıları ilk kez birlikte

İspanya Donanması’nın yeni nesil S-80 Plus sınıfı iki denizaltısı, sınıfın öncü gemisi Isaac Peral (S-81) ile ikinci denizaltısı Narciso Monturiol (S-82), ilk kez birlikte denize açıldı.
İspanyol Donanması tarafından yapılan açıklamada, iki denizaltının aynı anda denize çıkmasının ülkenin stratejik özerkliği ve denizaltı filosunun caydırıcılık kapasitesinin geliştirilmesi açısından önemli bir adım olduğu belirtildi.
S-81 Isaac Peral hizmette
S-80 Plus sınıfının ilk denizaltısı olan Isaac Peral, Kasım 2023’te İspanyol Donanması’na resmen katıldı. Cartagena açıklarında gerçekleştirilen kapsamlı deniz testlerinin ardından hizmete alınan denizaltı, İspanya’nın yerli denizaltı geliştirme kapasitesinin önemli bir ürünü olarak öne çıkıyor.
İspanyol devlet savunma şirketi Navantia tarafından Cartagena’da inşa edilen denizaltı yaklaşık 80,8 metre uzunluğa ve 7,3 metre gövde çapına sahip. Denizaltının su altındaki deplasmanı ise yaklaşık 3.000 ton.
S-82’nin testleri devam ediyor
Sınıfın ikinci denizaltısı Narciso Monturiol, Haziran 2026’da deniz testlerine başladı. Temmuz ayında Cartagena’daki La Algameca Deniz Üssü yakınlarında gerçekleştirilen ilk statik dalış testiyle denizaltının gövde davranışı ve balast tanklarının su alma süreci değerlendirildi.
S-82’nin test programı halen devam ediyor ve denizaltı henüz İspanyol Donanması’na resmen teslim edilmedi.
Her iki denizaltı da aynı temel tasarım ve teknik özellikleri paylaşıyor. İsimleri ise 19. yüzyılda denizaltı tasarımı üzerine çalışmalar yapan İspanyol mucitlerden geliyor.
Dört denizaltılık filo oluşturulacak
S-80 Plus programı, 1980’lerden bu yana hizmet veren Galerna sınıfı denizaltıların yerini almak amacıyla geliştiriliyor.
Program kapsamında toplam dört denizaltının inşa edilmesi planlanıyor.
Üçüncü denizaltı Cosme García ise halen Navantia’nın Cartagena’daki tersanesinde inşa ediliyor. Geminin dizel motorlarının Temmuz ayında monte edildiği bildirildi.
Dördüncü denizaltının ardından İspanya, tamamı yeni nesil S-80 Plus sınıfından oluşan modernize edilmiş bir denizaltı filosuna sahip olacak.
Yakıt hücreli bağımsız tahrik sistemi
S-80 Plus sınıfının en dikkat çekici özelliklerinden biri BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology) hava bağımsız tahrik sistemi.
Yakıt hücresi teknolojisine dayanan sistem, denizaltının su altında dışarı çıkmadan elektrik enerjisi üretmesine ve böylece daha uzun süre su altında kalmasına imkân sağlıyor.
Ancak ilk S-80 Plus denizaltıları, BEST sisteminin tam entegrasyonu tamamlanmadan hizmete giriyor. AIP teknolojisinin gelecekte gerçekleştirilecek modernizasyon çalışmaları sırasında denizaltılara eklenmesi planlanıyor.
Programda önemli gecikmeler yaşandı
S-80 Plus programı geçmişte önemli teknik sorunlar ve gecikmelerle karşı karşıya kaldı. Mühendislerin denizaltıların yüzdürme ve ağırlık dağılımıyla ilgili problemler tespit etmesinin ardından tasarımda kapsamlı değişiklikler yapılması gerekti.
Yaşanan sorunlar nedeniyle programın takviminde ciddi gecikmeler meydana geldi.
Navantia ise S-80 Plus programının İspanya savunma sanayisi açısından yalnızca denizaltı kapasitesi oluşturmadığını, aynı zamanda ülke genelinde 6.000’den fazla istihdamı desteklediğini belirtiyor.
S-81 Isaac Peral ile S-82 Narciso Monturiol’un birlikte denize açılması, İspanya’nın uzun süren geliştirme ve test sürecinin ardından S-80 Plus denizaltı programında operasyonel kapasiteye doğru ilerlediğini gösteren önemli bir aşama olarak değerlendiriliyor.