TB3 Kiel Körfezi’nde Damga Vurdu

NATO Steadfast Dart 2026’da Türk İmzası

Almanya’da düzenlenen NATO Steadfast Dart 2026 Tatbikatı, bu yıl yalnızca askeri senaryolarla değil, aynı zamanda Türk savunma sanayisinin sergilediği ileri teknoloji platformlarla da gündeme oturdu. Tatbikatta öne çıkan en dikkat çekici unsur ise Bayraktar TB3 oldu. Özellikle TCG Anadolu üzerinden gerçekleştirilen kalkış ve iniş operasyonları, Alman basınında geniş yankı uyandırdı.

8 Şubat’ta başlayan ve 25 Şubat’a kadar sürecek olan tatbikata yaklaşık 10 bin asker katılıyor. Kara, hava ve deniz unsurlarının müşterek harekât kabiliyetinin test edildiği organizasyon, NATO’nun planlı faaliyet takvimi çerçevesinde icra ediliyor. Tatbikat kapsamında Kiel Körfezi ve Baltık Denizi çevresinde yürütülen operasyonlarda amfibi unsurlar ile deniz havacılığı unsurlarının entegrasyonu ön plana çıkıyor.

Bayraktar TB3 Alman Basınında Manşet

Tatbikatın en çok konuşulan başlıklarından biri, Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3’ün performansı oldu. Almanya’nın önde gelen gazetelerinden Neues Deutschland (nd Aktuell), TB3’ü manşetine taşıyarak platformu “devrimsel” ve “sansasyonel” ifadeleriyle tanımladı.

Gazetede yer alan haberde, TB3’ün kısa pistli bir gemiden kalkış ve iniş yapabilen ilk silahlı insansız hava aracı olduğuna dikkat çekildi. Bu kabiliyet, özellikle deniz aşırı operasyonlarda ve amfibi harekât senaryolarında kritik bir güç çarpanı olarak değerlendiriliyor. Alman basınına göre Türkiye, tatbikatta sergilediği performansla adeta organizasyona damga vurdu.

TCG Anadolu Üzerinden Operasyonel Başarı

TCG Anadolu, dünyanın ilk SİHA gemisi olarak gösterilen ve Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde yer alan stratejik bir platform olarak öne çıkıyor. Bayraktar TB3’ün bu gemi üzerinden gerçekleştirdiği kalkış ve inişler, deniz konuşlu insansız hava gücü konseptinde yeni bir dönemin habercisi olarak yorumlanıyor.

TB3’ün katlanabilir kanat yapısı, gemi konuşlu operasyonlarda önemli bir avantaj sağlıyor. 14 metre kanat açıklığına sahip olan platform, 21 saatin üzerinde havada kalabiliyor. Bu uzun havada kalış süresi, istihbarat, keşif, gözetleme ve taarruz görevlerinde yüksek operasyonel esneklik sunuyor.

Haberde ayrıca TB3’ün belirlenen hedefleri yüksek hassasiyetle vurabildiği ve görev sonrası üsse geri dönebilme kabiliyetinin, tek kullanımlık sistemlere kıyasla önemli bir üstünlük sağladığı vurgulandı. Bu özellik, platformu çatışma bölgelerinde kullanılan tek yönlü insansız hava araçlarından ayıran temel faktörlerden biri olarak gösteriliyor.

NATO İçin Yeni Tedarik Perspektifi

Tatbikatta ortaya konan performansın yalnızca taktik bir başarı olmadığı, aynı zamanda stratejik ve ticari sonuçlar doğurabileceği değerlendiriliyor. Haberde, Baykar’ın daha önce geliştirdiği Bayraktar TB2 modelinin çoğu Afrika ülkesi olmak üzere 35 ülkeye ihraç edildiği bilgisine de yer verildi. TB2’nin 6 NATO ve 4 Avrupa Birliği üyesi ülkenin envanterinde bulunduğu hatırlatıldı.

Kiel Körfezi’ndeki faaliyetlerin, NATO ülkelerinin insansız sistemlere yönelik tedarik planlarını etkileyebileceği ifade ediliyor. Özellikle deniz platformlarından kalkış ve iniş yapabilen silahlı insansız hava araçlarının, geleceğin harekât konseptlerinde daha fazla yer bulacağı öngörülüyor.

Türk Savunma Sanayisinde Yeni Aşama

Bayraktar TB3’ün sergilediği performans, Türk savunma sanayisinin ulaştığı teknolojik seviyeyi bir kez daha gözler önüne serdi. İnsansız hava aracı, SİHA, deniz konuşlu operasyon, kısa pistli gemi kalkış kabiliyeti ve yüksek hassasiyetli taarruz gibi kritik alanlarda elde edilen bu başarı, Türkiye’nin savunma ihracatındaki konumunu daha da güçlendirebilir.

NATO Steadfast Dart 2026 tatbikatı kapsamında Kiel Körfezi’nde yaşanan bu gelişmeler, yalnızca bir tatbikat başarısı olarak değil; aynı zamanda küresel savunma ekosisteminde dengeleri etkileyebilecek bir gösterim olarak değerlendiriliyor. Türk İHA teknolojisinin geldiği nokta, müttefik ülkeler tarafından yakından takip ediliyor.