Hava Kuvvetleri

İspanya, Juan Carlos I’i İHA Operasyonlarına Hazırlıyor

İspanya, Juan Carlos I uçak gemisini insansız hava araçlarıyla donatmayı planlıyor. Airbus ve Navantia, SIRTAP İHA’sının entegrasyonu için anlaşma imzaladı.

İspanya, Uçak Gemisini İHA Operasyonlarına Uygun Hale Getiriyor

İspanya, donanmasının amiral gemisi Juan Carlos I uçak gemisini insansız hava araçları (İHA) ile donatmayı planlıyor. Airbus ve Navantia, bu doğrultuda SIRTAP taktik insansız hava aracının entegrasyonunu araştırmak için bir iş birliği anlaşması imzaladı. Proje kapsamında, İHA’ların uçak gemisinden kalkış ve iniş yapabilmesi, geminin savaş yönetim sistemine entegre edilmesi ve operasyonel kabiliyetlerinin artırılması hedefleniyor.

Bu adım, İspanya’nın uçak gemisi operasyonlarında insansız sistemlere yönelme sürecindeki ilk büyük girişimi olarak değerlendiriliyor. Juan Carlos I şu anda EAV-8B+ Matador II savaş uçaklarını kullanıyor, ancak bu uçakların 2030-2034 yılları arasında emekliye ayrılması planlanıyor. Bu noktada, insansız hava araçları, İspanya Donanması’nın sabit kanatlı hava gücünü sürdürmek için potansiyel bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Airbus ve Navantia İş Birliği: SIRTAP Entegrasyonu

Airbus ve İspanyol tersane şirketi Navantia tarafından yapılan ortak açıklamada, SIRTAP insansız hava aracının Juan Carlos I ile tam uyumlu hale getirilmesinin amaçlandığı belirtildi. Bu entegrasyon, geminin görev esnekliğini artırarak istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) yeteneklerini önemli ölçüde geliştirebilir.

Çalışmalar üç ana alana odaklanacak:

  • Komuta-Kontrol (C2) Entegrasyonu: SIRTAP’ın Juan Carlos I’in savaş yönetim sistemi (SCOMBA) ile tam uyumlu çalışmasını sağlamak.
  • Savaş Sistemi Entegrasyonu: İHA’nın gemideki sensörler ve diğer sistemlerle bilgi paylaşımını optimize etmek.
  • Navigasyon ve Uçuş Operasyonları: Gemi güvertesinden kalkış ve iniş sistemlerinin belirlenmesi.

Airbus, kısa süre önce Juan Carlos I güvertesinde SIRTAP insansız hava aracının bir maketini sergileyerek bu entegrasyonun nasıl görünebileceğine dair ipuçları verdi.

SIRTAP: İspanya’nın Yeni Nesil Taktik İHA’sı

SIRTAP, Airbus tarafından geliştirilen ve öncelikle keşif ve gözetleme görevleri için tasarlanan bir taktik insansız hava aracı. İspanya, 2023’ün sonlarında bu İHA’nın ilk müşterisi oldu ve şu ana kadar 9 sistem sipariş etti. Her sistem, bir yer kontrol istasyonu ve üç hava aracından oluşuyor.

SIRTAP’ın temel özellikleri:

  • 20 saatten fazla uçuş süresi
  • 400 kg’a kadar faydalı yük kapasitesi
  • Elektro-optik taret ve çok amaçlı radar taşıyabilme
  • Gelişmiş deniz üzeri keşif kabiliyeti

Her ne kadar SIRTAP silahsız bir platform olarak öne çıksa da, gelecekte silahlandırılmış türevlerinin geliştirilmesi ihtimali göz ardı edilmiyor.

Türkiye ile Paralellikler: İspanya, TCG Anadolu Modelini Takip Edebilir mi?

İspanya’nın insansız hava araçlarını uçak gemisine entegre etme planları, Türkiye’nin TCG Anadolu’yu “drone gemisi” olarak dönüştürme sürecine benziyor. Türkiye, Bayraktar TB3’ün Anadolu’dan kalkış ve iniş yapabilmesi için çeşitli sistemler geliştirdi. Bunlar arasında:

  • Uzaktan kontrol istasyonları
  • Uydu haberleşme sistemleri
  • Uçak güvertesine eklenen fırlatma mekanizmaları
  • Yakalama ve iniş güvenlik sistemleri

İspanya, benzer sistemleri benimseyebilir veya farklı bir yaklaşım benimseyerek yeni bir İHA operasyon konsepti geliştirebilir.

İspanya, Juan Carlos I’i İHA Operasyonlarına Hazırlıyor
Türk Donanması’nın amiral gemisi Anadolu’nun farklı kademelerdeki silahlı insansız hava araçları için taşıyıcı olarak kullanılması planlanıyor.Fotoğraf: Getty Images aracılığıyla Serhat Çağdaş/Anadolu Ajansı

Dünyada Artan İHA Taşıyan Gemiler Trendi

Giderek daha fazla ülke, büyük güverteli savaş gemilerine insansız hava araçlarını entegre etme stratejisini benimsiyor. Çin, uçak gemilerinde kullanılacak insansız savaş uçakları geliştirirken, Birleşik Krallık HMS Prince of Wales uçak gemisinde General Dynamics Mojave İHA’sını test etti.

ABD ise MQ-25 Stingray ile ilk insansız tanker uçağını geliştiriyor ve uçak gemilerinde İHA operasyonlarını artırmayı hedefliyor. ABD Donanması’nın planlarına göre, gelecekte uçak gemisi hava kanatlarının en az %60’ı insansız platformlardan oluşacak.

İspanya’nın attığı bu adım, küresel trendin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Juan Carlos I üzerinde SIRTAP İHA’larının test edilmesi, gelecekte daha büyük ve yetenekli insansız hava araçlarının donanmaya entegre edilmesi için bir başlangıç noktası olabilir.

İspanya, F-35B Yerine Silahlı İHA’ları mı Tercih Edecek?

İspanya, EAV-8B+ Matador II uçaklarını 2030-2034 yılları arasında emekliye ayırmayı planlıyor. Matador II’nin doğrudan yerine geçebilecek tek uçak F-35B olsa da, bu platformun yüksek maliyeti İspanya için önemli bir engel teşkil ediyor.

İspanya, Juan Carlos I’i İHA Operasyonlarına Hazırlıyor
Bir İspanyol Donanması EAV-8B+ Matador II. Contando Estrelas/Wikimedia Commons

Bunun yerine, İspanya silahlı insansız hava araçlarıyla uçak gemisi operasyonlarını sürdürmeyi değerlendirebilir. SIRTAP bu ihtiyacı tam olarak karşılamasa da, gelecekte daha gelişmiş İHA’ların entegrasyonuna kapı aralayabilir.

Sonuç olarak, İspanya’nın Juan Carlos I üzerinde başlattığı bu çalışma, donanmanın sabit kanatlı insansız hava araçlarını deniz operasyonlarına entegre etme sürecindeki ilk büyük adımı olarak öne çıkıyor. Eğer bu proje başarılı olursa, İspanyol Donanması gelecekte silahlı deniz İHA’larını da operasyonlarına dahil edebilir ve uçak gemisinin hava gücünü insansız sistemlerle sürdürebilir.

 

Sosyal Medyalardan Bizi Takip Edebilirsiniz:

Haber Bültenimize Abone Olun!
Bültenimize katılmak için e-posta adresinizi girin.

Yazarın Diğer Haberleri

Başa dön tuşu
Kapalı

Reklam Engelleyici Algılandı

Lütfen reklam engelleyicinizi sitemiz için devre dışı bırakınız.