ABD Ordusu Otonom İHA Avcısı Kamyonu Test Etti

ABD Ordusu, otonom sürüş kabiliyeti ile insansız hava aracı karşıtı silah sistemini tek platformda birleştiren Ford F-250 tabanlı yeni bir aracı Fort Bragg’da test etti.

18 Ağustos 2026’da gerçekleştirilen denemeler, Project Sandhills 2.0 kapsamında yürütüldü. Araçta Forterra tarafından geliştirilen AutoDrive otonom sürüş sistemi ile 9 Mothers şirketinin Edda İHA karşıtı tareti bir araya getirildi.

Programın temel amacı, mayın tarlaları ve diğer askeri engellerin aşılması sırasında mühendis birliklerinin doğrudan düşman ateşine ve patlama riskine maruz kalmasını azaltmak.

Ford F-250 otonom görev yapabiliyor

Sandhills 2.0 kapsamında geliştirilen sistem, standart bir Ford F-250 kamyonunu insansız görev platformuna dönüştürüyor.

Araç, mürettebat bulunmadan engel temizleme ve hat patlayıcılarının yerleştirilmesi gibi yüksek riskli mühendislik görevlerini gerçekleştirmek üzere tasarlandı.

Askeri terminolojide engel azaltma; mayın tarlaları, tel engeller ve benzeri savunma hatları içerisinde birliklerin ilerleyebileceği güvenli koridorların oluşturulmasını kapsıyor. Bu operasyonlar, personeli düşman ateşine ve patlayıcılara doğrudan maruz bırakabilen en riskli mühendislik görevleri arasında bulunuyor.

Edda tareti İHA’ları seslerinden tespit ediyor

Aracın dikkat çeken unsurlarından biri yaklaşık 23 kilogram ağırlığındaki Edda İHA karşıtı taret sistemi oldu.

Edda, hedef tespitinde radar veya aktif radyo frekansı sensörleri yerine İHA rotorlarının oluşturduğu akustik imzaları kullanıyor. Sistem bir İHA’nın sesini algıladıktan sonra elektro-optik takip sistemi devreye girerek hedefi izlemeye başlıyor.

Taretin, yaklaşık 18 santimetre çapındaki küçük ve hızlı hareket eden İHA’ları 10 ila 100 metre mesafeden etkisiz hale getirebilecek şekilde tasarlandığı belirtiliyor.

Sistemin hedef tespit aşamasında pasif çalışması da aracın elektromanyetik izini azaltıyor. Böylece Edda, ateş açana kadar düşman elektronik destek sistemleri tarafından tespit edilebilecek aktif bir radar sinyali yayınlamıyor.

Ukrayna’daki FPV tehdidi projeyi şekillendirdi

ABD Ordusunun otonom mühendislik araçlarını İHA karşıtı sistemlerle donatma çalışmalarında Rusya-Ukrayna Savaşı’ndan elde edilen operasyonel tecrübeler önemli rol oynuyor.

Özellikle düşük maliyetli FPV insansız hava araçlarının cephe hattında zırhlı ve lojistik araçlara karşı yoğun şekilde kullanılması, engel aşma görevleri gerçekleştiren yavaş hareketli mühendislik platformları için yeni bir tehdit oluşturdu.

Sandhills projesinin ilk aşamasında Polaris Ranger şasisi üzerine geliştirilen Lancer insansız kara aracı ortaya çıkarılmış ve sistem daha sonra Ukrayna’ya gönderilmişti.

Sandhills 2.0 ise bu çalışmaların prototip seviyesinden çıkarılarak operasyonel olarak kullanılabilecek sistemlere dönüştürülmesini hedefliyor.

Tek araç hem engel aşacak hem İHA’larla savaşacak

Forterra, 31 Temmuz 2026’da Sandhills 2.0 kapsamında otonom engel aşma ve arazi şekillendirme sistemlerinin geliştirilmesine yönelik ana sözleşmeyi aldı.

Son testlerde Edda taretinin F-250 platformuna entegre edilmesiyle Ordunun önemli bir operasyonel gereksinimi değerlendirildi: Tek bir insansız araç hem mühendislik görevini yerine getirip hem de kendisini FPV İHA saldırılarına karşı koruyabilir mi?

Bu yaklaşım başarılı olduğu takdirde, otonom mühendislik araçlarını korumak için ayrı bir hava savunma aracına veya refakat ekibine duyulan ihtiyaç azaltılabilir.

Böylece ABD Ordusu, yüksek riskli engel aşma operasyonlarında insanlı araçların yerine kendi kendine hareket eden ve İHA saldırılarına karşı kendisini savunabilen platformları sahaya sürme yönünde önemli bir adım atmış olacak.