ABD Donanması, 1.000 Mil Menzilli İnsansız Savaş Uçağı Arıyor

ABD Donanması, gelecekteki uçak gemilerinde görev yapacak yeni nesil insansız savaş uçaklarının geliştirilmesi için önemli bir adım attı. Donanma Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR) bünyesindeki Havacılık Portföy Satın Alma Ofisi, 14 Temmuz’da yayımladığı Kaynak Arama (Sources Sought) duyurusuyla savunma sanayisinden yeni nesil insansız hava aracı konseptleri talep etti.

Henüz resmi bir ihale niteliği taşımayan duyuru, sektörün teknik kabiliyetlerini değerlendirmeyi amaçlıyor. Şirketlerin önerilerini 13 Ağustos tarihine kadar sunmaları bekleniyor.

Geleceğin hava kanadı şekilleniyor

Program, ABD Donanması’nın uzun vadeli “Future Air Wing (Geleceğin Hava Kanadı)” konseptinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor. Bu vizyon kapsamında mevcut F/A-18 Super Hornet ağırlıklı yapı, insanlı ve insansız platformların birlikte görev yaptığı yeni bir hava gücüne dönüştürülmek isteniyor.

Söz konusu dönüşüm aynı zamanda Donanma Bakanlığı’nın “Golden Fleet” modernizasyon girişimini de destekliyor. Program, yeni savaş gemileri ve hava platformlarının daha kısa sürede hizmete alınmasını hedefliyor.

MQ-25 ve CCA projeleri temel oluşturuyor

Donanmanın mevcut projeleri de yeni konseptin altyapısını oluşturuyor.

Boeing tarafından geliştirilen MQ-25A Stingray, uçak gemilerinde görev yapacak ilk insansız yakıt ikmal uçağı olarak operasyonel test sürecini sürdürüyor.

Öte yandan Collaborative Combat Aircraft (CCA) programı kapsamında geliştirilen “sadık kanat adamı” insansız savaş uçakları, pilotlu savaş uçaklarıyla birlikte görev yapabilecek şekilde tasarlanıyor.

Program kapsamında Anduril, Boeing, General Atomics ve Northrop Grumman farklı konseptler üzerinde çalışırken, Lockheed Martin ise çoklu insansız hava aracı kontrol yazılımını geliştiriyor.

En az 1.000 deniz mili harekât yarıçapı

Donanmanın yayımladığı teknik gereksinimler oldukça dikkat çekici.

Yeni nesil platformların;

• Nimitz ve Ford sınıfı uçak gemilerinden mancınıkla kalkış ve fren teliyle iniş yapabilmesi,
• Gerekirse dikey kalkış/iniş (VTOL) kabiliyetine sahip olması,
• Muhripler ve mobil deniz üslerinden de operasyon gerçekleştirebilmesi,
• Yakıt ikmali olmadan en az 1.000 deniz mili (yaklaşık 1.852 kilometre) harekât yarıçapına ulaşması isteniyor.

Bu menzil talebi, özellikle Çin’in uzun menzilli gemisavar füze kapasitesinin artması nedeniyle uçak gemilerinin daha güvenli mesafelerden operasyon yapabilmesini amaçlıyor.

Güverte alanı ve maliyet ön planda

Donanma yalnızca performansa değil, operasyonel verimliliğe de odaklanıyor.

Yeni platformların uçak gemilerindeki sınırlı güverte alanını en verimli şekilde kullanması, mevcut **MQ-25 kontrol altyapısıyla tam uyumlu çalışması ve düşük işletme maliyetine sahip olması bekleniyor.

Ayrıca üreticilerden;

• Seri üretime ne kadar hızlı geçebilecekleri,
• Birim üretim maliyetlerini nasıl düşürecekleri,
• İlk uçuş ve ilk uçak gemisi inişi için öngördükleri takvim,
• İlk operasyonel kabiliyete ulaşma süresi

gibi detaylı planlar sunmaları talep ediliyor.

Yeni nesil deniz hava gücü için hazırlık

Henüz herhangi bir şirketle sözleşme imzalanmış değil. Ancak yayımlanan çağrı, ABD Donanması’nın gelecekteki deniz savaşlarında insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte görev yapacağı yeni bir operasyon konseptine hızla hazırlandığını ortaya koyuyor.

Önümüzdeki dönemde alınacak kararların, ABD uçak gemilerinin onlarca yıl boyunca kullanacağı hava kanadının yapısını belirlemesi bekleniyor.