İsrail, insansız kargo aracı ATeMM’yi test ediyor

İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF), Lübnan sınırındaki askeri tedarik görevlerinde güvenliği artırmak amacıyla insansız bir kargo aracı olan All-Terrain Electric Mission Module (ATeMM)’yi test ediyor. Son çatışmalarda üç askerin hayatını kaybetmesi, IDF’yi sürücüsüz araçlarla lojistik operasyonlarını güvence altına almaya yönlendirdi.

Denemeler, kuzey sınırına yakın stratejik bir geçiş noktasında, tank ve zırhlı araçların arasında gerçekleştirildi. Konvoy içinde dikkat çeken, ağır hizmet tipi, kare şeklinde ve tamamen otonom bir kargo aracı olan ATeMM, zor arazi koşullarında bile yüksek manevra kabiliyetine sahip. Araç, temel ihtiyaç maddelerini taşıyarak muharebe alanında lojistik destek sağlamada çığır açıyor.

Plasan tarafından geliştirilen bu yeni nesil araç, her türlü zorlu araziye uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış bir elektrikli motor sistemine sahip. Her bir tekerleğe bağımsız olarak güç sağlayabilen bu sistem, 268 beygir gücü üretirken, 47 kWh kapasiteli bataryaları ile 200 kilometreye kadar menzil sunuyor. Aynı zamanda mobil bir güç istasyonu olarak görev yapabilen ATeMM, savaş alanında askeri birimlerin enerji ihtiyacını karşılayacak donanımlara sahip.

Son çatışmalar sırasında hayatını kaybeden üç askerin; Aviv Magen, Itay Azulai ve Yosef Doron’un fedakarlıkları, savaş bölgesinde lojistik desteğin karşı karşıya kaldığı tehlikeleri yeniden gündeme getirdi. ATeMM’nin gelişi, bu gibi risklerin azaltılmasında büyük bir adım olarak görülüyor.

ATeMM’nin yetenekleri sadece taşıma işleviyle sınırlı değil. Gerektiğinde bir araca entegre edilerek dört tekerlekten çekiş sistemini altı veya sekiz tekerlekten çekişli bir yapı haline getirebiliyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme sistemi sayesinde görev esnasında enerji tasarrufu sağlanıyor ve otonom direksiyon yeteneğiyle manevralar kolaylaşıyor. Böylece, araç üzerindeki operasyonel yük hafifletiliyor ve stratejik bir avantaj sağlanıyor.

Test süreci boyunca araç, zorlu arazi koşulları ve geri çekilme senaryoları gibi çeşitli taktiksel durumlarda değerlendirildi. Ancak bazı zorluklar da tespit edildi; ATeMM’nin saatte 18 kilometrelik maksimum hızı operasyonel gereksinimlerin gerisinde kalıyor ve hızlı tahliye için “çekme modu” bulunmuyor. Araç ve operatör arasındaki iletişimde aksaklıklar yaşanması da iyileştirme ihtiyacını ortaya koyuyor.

Buna rağmen, ATeMM’nin modüler üst güvertesi, askeri operasyonlarda geniş bir kullanım potansiyeli sunuyor. Tanksavar füze taşıyıcıları, mühimmat, iletişim sistemleri, insansız hava araçları (İHA) ve medikal tahliye ekipmanları gibi çeşitli görevler için uyarlanabilir. Bu özellik, piyade, mühendislik ve özel kuvvetler gibi farklı askeri birimlerin operasyonel ihtiyaçlarına uygun düzenlemeler yapabilmesine olanak tanıyor.

Araç, her ne kadar 100.000 dolar civarında bir maliyete sahip olsa da, IDF içerisindeki lojistik operasyonlarda sağladığı güvenlik ve verimlilik ile öne çıkıyor. Sürekli geliştirilen bu insansız araç, İsrail’in karmaşık ve tehlikeli bölgelerde lojistik desteğini daha güvenli hale getirerek yeni nesil askeri teknolojiler arasında yerini sağlamlaştırıyor.